Oltre 400 milioni di euro dal nuovo radar a scansione elettronica dell'Eurofighter

Contratto da 1 miliardo tra il consorzio del caccia europeo e l'agenzia intergovernativa NETMA

Oltre 400 milioni di euro dal nuovo radar a scansione elettronica dell'Eurofighter

Finmeccanica-Selex ES sarà capofila per lo sviluppo del nuovo apparato a scansione elettronica che equipaggerà l’Eurofighter Typhoon

Finmeccanica-Alenia Aermacchi contribuirà all’integrazione del radar nel velivolo

Moretti: “Velivolo più competitivo sui mercati internazionali”

 

E’ pari a oltre 400 milioni di euro il valore per Finmeccanica del contratto, da 1 miliardo di euro, firmato oggi ad Edimburgo tra il consorzio europeo Eurofighter GmbH, produttore del caccia Typhoon, e l’agenzia intergovernativa NETMA (Nato Eurofighter and Tornado Management Agency) per lo sviluppo del radar a scansione elettronica Captor-E, destinato ad equipaggiare il velivolo.

 

Finmeccanica, attraverso le società controllate Selex ES e Alenia Aermacchi, contribuirà alle attività di sviluppo, produzione e integrazione del nuovo apparato, che presenta molteplici vantaggi operativi rispetto ai radar a scansione meccanica, inclusa una maggiore visibilità dello spazio aereo e capacità di scoperta bersaglio, con funzionalità aria-terra avanzate e misure di protezione elettronica ottimizzate.

 

“Sono particolarmente orgoglioso del contratto siglato oggi”, commenta l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Finmeccanica, Mauro Moretti. “Si tratta – aggiunge – di un’ulteriore testimonianza di come i prodotti ed i servizi forniti dalle aziende del Gruppo Finmeccanica rappresentino soluzioni tecnologicamente all’avanguardia, in grado di assicurare livelli qualitativi e prestazionali in linea con i migliori standard di mercato. La produzione del nuovo radar Captor-E – sottolinea l’Amministratore Delegato e Direttore Generale di Finmeccanica – coinvolge, infatti, in qualità di capofila del consorzio Euroradar, Finmeccanica-Selex ES che provvederà, insieme a Finmeccanica-Alenia Aermacchi, anche alle attività di integrazione sul velivolo. La firma odierna – conclude Moretti – rappresenta un passaggio importante per le prospettive del programma Eurofighter, poiché l’ammodernamento del velivolo consentirà di competere, con efficacia ancora maggiore ed ai massimi livelli, sui mercati internazionali”.

 

Nel dettaglio, Finmeccanica-Selex ES realizzerà il nuovo radar presso i propri stabilimenti di Edimburgo e di Nerviano (Milano) mentre Finmeccanica-Alenia Aermacchi (stabilimento di Torino) sarà responsabile, nell’ambito delle attività di integrazione del radar, dei sistemi di navigazione.

 

Le aziende del Gruppo Finmeccanica sono responsabili di oltre il 60% dell’elettronica di bordo dell’Eurofighter Typhoon, di circa il 20% delle aerostrutture nonché di significative attività di addestramento e simulazione per le quattro nazioni partner (Regno Unito, Italia, Germania e Spagna) e per i clienti dei mercati di esportazione.

 

NOTA PER I REDATTORI: L’Eurofighter Typhoon è il più avanzato velivolo multi-ruolo di nuova generazione disponibile sul mercato mondiale. Sette nazioni (Germania, Regno Unito, Italia, Spagna, Austria, Arabia Saudita e Oman) hanno già ordinato l’Eurofighter Typhoon. L’Eurofighter Typhoon è, inoltre, ad oggi il principale programma di procurement militare in Europa. L’alta tecnologia che contraddistingue la macchina rafforza il ruolo dell’industria aerospaziale europea sul mercato internazionale. Il programma garantisce più di 100.000 posti di lavoro in 400 aziende. Eurofighter GmbH gestisce il programma per conto delle aziende partner Finmeccanica-Alenia Aermacchi in Italia, BAE Systems nel Regno Unito, e Airbus Defence and Space in Germania e Spagna, ossia le più importanti aziende europee nei settori dell’aviazione e aerospaziale.

Roma 19/11/2014 09:20